Μας ενοχλεί ατελείωτα η διάκριση Επιπέδου 2 γιατί φαίνεται να αντιπροσωπεύει ένα πράγμα.Μετά βίας.Όπως περιγράφουμε λεπτομερώς στο Τι είναι η φόρτιση των επιπέδων 1, 2, 3;, το Επίπεδο 2 αντιπροσωπεύει την τάση αλλά όχι το ρεύμα, μετρημένο σε αμπέρ, και τα δύο είναι παράγοντες που καθορίζουν πόσο γρήγορα μπορείτε να επαναφορτίσετε ένα EV.Θα χρησιμοποιήσουμε δύο Teslas για να το δείξουμε, απλώς και μόνο επειδή η εταιρεία παρέχει ευγενικά αυτό το ευρύ επίπεδο λεπτομέρειας: Στα 12 αμπέρ, ένας φορτιστής Επιπέδου 2 θα προσθέσει 11 μίλια αυτονομίας ανά ώρα φόρτισης σε ένα μικρό sedan Model 3, ενώ ένα 48- Ο ενισχυτής φορτιστής θα προσθέσει 44 μίλια την ίδια περίοδο.Θυμηθείτε, και οι δύο αυτοί φορτιστές είναι Επιπέδου 2. Το μεγαλύτερο, λιγότερο αποδοτικό SUV Tesla Model X θα προσθέσει 5 μίλια και 30 μίλια χρησιμοποιώντας τα ίδια επίπεδα ενισχυτή σε μια ώρα.Δείτε πώς το Επίπεδο 2 σημαίνει απλώς καλύτερο από το Επίπεδο 1, αλλά δεν σας λέει όλη την ιστορία;
Εάν προτιμάτε ένα παράδειγμα εκτός Tesla, η Ford λέει ότι μια βασική Mustang Mach-E έχει κατά μέσο όρο 20 μίλια εμβέλειας ανά ώρα σε πρίζα 240 volt και 30 μίλια στον συνδεδεμένο σταθμό φόρτισης 240 volt, 48 amp.Μην έχετε την ιδέα ότι ένας φορτιστής Tesla θα μπορούσε να φορτίσει το Mach-E γρηγορότερα από οποιαδήποτε άλλη μονάδα Επιπέδου 2 — οι φορτιστές AC παρέχουν όλοι την ονομαστική τους ισχύ.Εάν ένα όχημα φορτίζει γρηγορότερα από ένα άλλο, αυτό οφείλεται στο ότι το ίδιο το όχημα είναι πιο αποδοτικό, οπότε η ίδια ποσότητα ισχύος την ίδια περίοδο μεταφράζεται σε περισσότερα μίλια αυτονομίας.
Επιλογή της σωστής βαθμολογίας ενισχυτή
Όταν επιλέγετε τη σταθερή ή ρυθμιζόμενη βαθμολογία ενισχυτή του φορτιστή σας (δείτε την επόμενη καταχώριση), θα θέλετε να μάθετε τη μέγιστη ταχύτητα φόρτισης του αυτοκινήτου σας σε κιλοβάτ, όπως 10,5 kW για να χρησιμοποιήσετε το Mach-E ως παράδειγμα.Πολλαπλασιάστε το επί 1.000 για να πάρετε βατ και έχετε 10.500 βατ.Διαιρέστε το με τα 240 βολτ και, voila, θα έχετε 43,75 αμπέρ.Αυτό σημαίνει ότι ένας φορτιστής 48 αμπέρ θα γέμιζε την μπαταρία του Mach-E όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ένας φορτιστής μέγιστου 40 amp δεν θα φορτίζει το Mach-E τόσο γρήγορα όσο μπορεί το αυτοκίνητο.Ναι, θα έπρεπε να είναι απλούστερο από αυτό, αλλά οι εμπλεκόμενες βιομηχανίες δεν έχουν πιάσει ακόμα.
Να θυμάστε ότι δεν μπορείτε να δώσετε πολλή ισχύ σε ένα EV, επομένως μην φοβάστε να πάτε πολύ ψηλά ή να προστατέψετε την εγκατάστασή σας.Ανησυχείτε μήπως δεν έχετε τόση ισχύ όση μπορεί να χρησιμοποιήσει το ηλεκτρικό σας όχημα, εάν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά το απαιτούμενο κύκλωμα.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-09-2023