Για να καταλάβετε τι αγοράζετε, είναι χρήσιμο να γνωρίζετε τι κάνουν οι φορτιστές με τη γενική έννοια.Το ονομάζουμε φορτιστή, αλλά τεχνικά αυτό είναι το όνομα που προορίζεται για το εξάρτημα στο αυτοκίνητο, μακριά από το οπτικό πεδίο, που διασφαλίζει ότι μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία παίρνει την κατάλληλη ποσότητα ισχύος — περισσότερη όταν είναι άδεια και σε βέλτιστη θερμοκρασία, λιγότερο όταν είναι πιο κοντά σε πλήρη ή είναι εξαιρετικά κρύο.
Το υλικό των επιπέδων 1 και 2 είναι στην πραγματικότητα κάτι άλλο, τεχνικά ένα EVSE, το οποίο σημαίνει εξοπλισμός σέρβις ηλεκτρικών οχημάτων ή εξοπλισμός προμήθειας.Τα EVSE είναι σχετικά απλά και έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν την ασφάλεια και τη συμβατότητα.Οι ακόλουθες πληροφορίες ισχύουν είτε έχει συνδετήρα Tesla στο άκρο του καλωδίου είτε την άλλη λαβή πιστολιού γενικής χρήσης, η οποία φέρει το όνομα του διεθνούς προτύπου φόρτισης SAE: J1772.Το πιο βασικό EVSE περικλείει λίγο περισσότερο από έναν διακόπτη κυκλώματος σφάλματος γείωσης, κάποια μεταγωγή και κύκλωμα που επικοινωνεί την ποσότητα ισχύος που μπορεί να παρέχει σε ένα EV.
Περίπου 240 βολτ είναι πολλά που πρέπει να κρατάτε στο χέρι σας, ειδικά αν βρίσκεστε έξω στη βροχή ή το χιόνι.Το EVSE, είτε είναι στο σπίτι είτε στο κοινό, δεν θα παρέχει υψηλή τάση στο καλώδιο μέχρι να συνδεθεί ο σύνδεσμος στο EV.Μόλις εισαχθεί ο σύνδεσμος, το αυτοκίνητο ανιχνεύει το πιλοτικό σήμα του EVSE, το οποίο υποδεικνύει πόση ισχύ μπορεί να παρέχει.Στη συνέχεια, η φόρτιση μπορεί να ξεκινήσει και το EVSE ρίχνει έναν διακόπτη, ένα ρελέ βαρέως τύπου που ονομάζεται επαφέας, το οποίο ενεργοποιεί το καλώδιο.Μπορείτε συνήθως να ακούσετε αυτό το κουμπί επαφής.
Ομοίως, εάν πάτε να αφαιρέσετε μια υποδοχή J1772 από ένα EV, τη στιγμή που θα πατήσετε το κουμπί απελευθέρωσης, τόσο το αυτοκίνητο όσο και το EVSE θα κλείσουν τη φόρτιση, ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος.(Το ίδιο συμβαίνει προτού η Tesla απελευθερώσει την υποδοχή φόρτισης.)
Με εξαίρεση τις διαφορετικές υποδοχές — Tesla και J1772, οι οποίες μπορούν να προσαρμοστούν και οι δύο για να λειτουργούν με τις άλλες για φόρτιση επιπέδου 1 και 2 — όλοι οι φορτιστές (για να επιστρέψουμε στην απλή ονομασία) ακολουθούν το πρότυπο SAE J1772 που διέπει τη φόρτιση EV.Αυτό σημαίνει ότι οποιοσδήποτε φορτιστής πρέπει να φορτίζει οποιοδήποτε ηλεκτρικό όχημα και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως ο φορτιστής είναι πολύ δυνατός για το αυτοκίνητό σας, παρόλο που ορισμένοι φορτιστές έχουν περισσότερη ισχύ από ό,τι μπορούν να εκμεταλλευτούν ορισμένα αυτοκίνητα.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-09-2023