Σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV).

Η διαδικασία δημιουργίας κόμβων φόρτισης EV διαφέρει σημαντικά από τη μια χώρα στην άλλη.

Στη Γερμανία, για παράδειγμα, σημειώθηκαν καθυστερήσεις, συμπεριλαμβανομένης της αναμονής πολλών μηνών για έναν κόμβο λόγω των κανονισμών που προστατεύουν ένα μόνο δέντρο και 10μηνης αναμονής για έγκριση για ένα που βρίσκεται κατά μήκος μιας πολυσύχναστης εθνικής οδού, που υποβάλλεται σε αξιολόγηση θορύβου.

Η ChargeUp Europe, μια βιομηχανική ομάδα, σημείωσε ότι, ενώ η Επιτροπή αναγνωρίζει τις προκλήσεις που επιτρέπονται, δεν έχει προτείνει συγκεκριμένα εργαλεία ή ενέργειες.Συγκεκριμένες κατευθυντήριες γραμμές για την επίσπευση της αδειοδότησης στα κράτη μέλη αναμένονται εντός των επόμενων δύο ετών, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του σχεδίου.Αυτό το σημείο συμφόρησης εμποδίζει την ανάπτυξη κόμβων φόρτισης σε όλο το μπλοκ των 27 μελών, θέτοντας σε κίνδυνο τους στόχους της ΕΕ για σταδιακή κατάργηση των οχημάτων βενζίνης και ντίζελ και εμποδίζοντας τους ευρύτερους κλιματικούς στόχους.

Η Επιτροπή, σε απάντηση, αναγνώρισε το χρονικό εμπόδιο για τη σύνδεση των σημείων επαναφόρτισης EV στο δίκτυο και τόνισε την ανάγκη αντιμετώπισής του.

Σύμφωνα με το Reuters, η διάρκεια εγκατάστασης για έναν γρήγορο σταθμό EV αυξήθηκε από έξι μήνες σε δύο χρόνια κατά μέσο όρο τα τελευταία χρόνια, καθώς οι εταιρείες περιηγούνται σε ένα περίπλοκο δίκτυο κανόνων από ομοσπονδιακό έως δημοτικό επίπεδο, όπως αναφέρουν τέσσερις εταιρείες φόρτισης EV και εκπρόσωπος της βιομηχανίας.

Η ηλεκτροδότηση των μεταφορών αποτελεί κρίσιμο στοιχείο για την υποστήριξη του στόχου της ΕΕ για επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα έως το 2050. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η ΕΕ σχεδιάζει να απαγορεύσει την πώληση οχημάτων που εκπέμπουν CO2 έως το 2035 και στοχεύει στη δημιουργία ενός εκτεταμένου δικτύου ηλεκτρικών οχημάτων ( EV) σταθμοί φόρτισης.

10A 13A 16A Ρυθμιζόμενος φορητός φορτιστής EV Τύπος 1 J1772 Standard