Πώς λειτουργούν οι φορτιστές επιπέδου 1;

Τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα επιβατών διαθέτουν ενσωματωμένη θύρα φόρτισης SAE J1772, πιο γνωστή ως θύρα J, η οποία τους επιτρέπει να συνδέονται σε τυπικές ηλεκτρικές πρίζες για φόρτιση επιπέδου 1 και να χρησιμοποιούν σταθμούς φόρτισης επιπέδου 2.(Η Tesla έχει διαφορετική θύρα φόρτισης, αλλά οι οδηγοί της Tesla μπορούν να αγοράσουν έναν προσαρμογέα θύρας J εάν θέλουν να συνδεθούν σε μια τυπική πρίζα ή να χρησιμοποιήσουν φορτιστή επιπέδου 2 που δεν είναι της Tesla.)

Όταν ένας οδηγός αγοράζει ένα EV, παίρνει επίσης ένα καλώδιο ακροφυσίου, που μερικές φορές ονομάζεται καλώδιο φορτιστή έκτακτης ανάγκης ή καλώδιο φορητού φορτιστή, που περιλαμβάνεται στην αγορά του.Για να δημιουργήσει τον δικό του σταθμό φόρτισης επιπέδου 1, ένας οδηγός EV μπορεί να συνδέσει το καλώδιο του ακροφυσίου του στη θύρα J και στη συνέχεια να το συνδέσει σε μια ηλεκτρική πρίζα 120 volt, του ίδιου τύπου που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση ενός φορητού υπολογιστή ή μιας λάμπας.

Και αυτό είναι όλο: Έχουν έναν σταθμό φόρτισης επιπέδου 1.Δεν χρειάζονται πρόσθετα στοιχεία υλικού ή λογισμικού.Το ταμπλό του EV θα υποδείξει στον οδηγό πότε η μπαταρία είναι γεμάτη.