Είναι ασφαλές να οδηγείς EV στη βροχή;

Πρώτα απ 'όλα, τα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν πακέτα μπαταριών υψηλής τάσης για την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας που παρέχουν ισχύ στους ηλεκτρικούς κινητήρες.

Ενώ είναι εύκολο να υποθέσει κανείς ότι οι μπαταρίες, οι οποίες στις περισσότερες περιπτώσεις είναι τοποθετημένες κάτω από το δάπεδο του αυτοκινήτου, εκτίθενται στο νερό από το δρόμο όταν βρέχει, προστατεύονται από επιπλέον αμάξωμα που αποτρέπει οποιαδήποτε επαφή με το νερό, βρωμιά από το δρόμο. και βρωμιά.

Αυτό σημαίνει ότι τα κρίσιμα εξαρτήματα είναι γνωστά ως πλήρως «σφραγισμένες μονάδες» και έχουν σχεδιαστεί για να είναι ανθεκτικά στο νερό και τη σκόνη.Αυτό συμβαίνει γιατί ακόμη και τα μικρότερα ξένα σωματίδια μπορούν να επηρεάσουν την απόδοσή τους και τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία τους.

Επιπλέον, τα καλώδια υψηλής τάσης και οι σύνδεσμοι που μεταφέρουν την ισχύ από τη μπαταρία στον/τους κινητήρα/ους και στην πρίζα φόρτισης είναι επίσης σφραγισμένα.

Οπότε, ναι, είναι απολύτως ασφαλές – και δεν διαφέρει από οποιονδήποτε άλλο τύπο αυτοκινήτου – να οδηγείτε ένα EV στη βροχή.

Εννοείται, ωστόσο, ότι μπορεί να ανησυχείτε για τη φυσική σύνδεση ενός καλωδίου υψηλής τάσης στο όχημα όταν είναι βρεγμένο.

Αλλά τόσο τα ηλεκτρικά οχήματα όσο και οι σταθμοί φόρτισης είναι έξυπνα και μιλούν μεταξύ τους πριν ενεργοποιήσουν τη ροή του ηλεκτρισμού για να διασφαλίσουν ότι η φόρτιση είναι ασφαλής υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, ακόμη και στη βροχή.

Όταν συνδέετε ένα όχημα για επαναφόρτιση, το όχημα και το βύσμα επικοινωνούν μεταξύ τους για να εξακριβώσουν πρώτα εάν υπάρχουν σφάλματα στις ζεύξεις επικοινωνίας και στη συνέχεια το ηλεκτρικό ρεύμα πριν καθορίσουν τον μέγιστο ρυθμό φόρτισης και, τέλος, εάν είναι ασφαλές να χρεώσει.

Μόνο από τη στιγμή που οι υπολογιστές έχουν καθαρίσει, το ηλεκτρικό ρεύμα θα ενεργοποιηθεί μεταξύ του φορτιστή και του οχήματος.Ακόμα κι αν εξακολουθείτε να αγγίζετε το αυτοκίνητο, υπάρχει πολύ μικρή πιθανότητα ηλεκτροπληξίας καθώς η σύνδεση είναι κλειδωμένη και σφραγισμένη.

Ωστόσο, καθώς οι σταθμοί φόρτισης χρησιμοποιούνται πιο συχνά, συνιστάται να αναζητάτε τυχόν ζημιές στο καλώδιο πριν από τη σύνδεση, όπως εγκοπές ή κοψίματα στο προστατευτικό στρώμα από καουτσούκ, καθώς αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει εκτεθειμένα καλώδια, κάτι που είναι δυνητικά πολύ επικίνδυνο.

Ο βανδαλισμός των δημόσιων σταθμών φόρτισης EV γίνεται ένα αυξανόμενο πρόβλημα καθώς αναπτύσσεται η υποδομή στην Αυστραλία.

Η μεγαλύτερη ταλαιπωρία είναι ότι η πλειονότητα των σταθμών ταχείας φόρτισης EV βρίσκονται σε υπαίθριους χώρους στάθμευσης και όχι κρυφά όπως ένα συμβατικό πρατήριο, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να βραχείτε όταν συνδέετε το αυτοκίνητο.

Κατώτατη γραμμή: δεν υπάρχει κανένας επιπλέον κίνδυνος όταν οδηγείτε ή φορτίζετε ένα EV στη βροχή, αλλά θα σας ωφελήσει να λάβετε τις κατάλληλες προφυλάξεις και να εφαρμόσετε την κοινή λογική.

Καλώδιο φόρτισης EV 7kW 22kW16A 32A Type 2 to Type 2 Spiral Coiled Cable