Έλλειψη φορτιστών

Η τροφοδοσία του αυτοκινήτου σας πρέπει να είναι πάντα εύκολη, είτε το γεμίζετε με ηλεκτρόνια είτε με βενζίνη.Εάν πρόκειται για ηλεκτρικό αυτοκίνητο, θα πρέπει να μπορείτε να σύρετε μια πιστωτική κάρτα, να συνδέσετε το καλώδιο και το όχημά σας θα... φορτίσει.Και πράγματι λειτουργεί με αυτόν τον τρόπο πολλές φορές.

Δυστυχώς, όχι πάντα.Υπάρχουν ασύμβατα σχέδια φορτιστή, διαφορετικές ταχύτητες φόρτισης και ακρωνύμιο υπερφόρτωση.(Είναι CCS ή NACS; Γιατί δεν μπορώ να βρω το CHAdeMO όταν το χρειάζομαι και γιατί γράφεται έτσι;) Υπάρχουν γρήγοροι φορτιστές που δεν είναι πάντα πολύ γρήγοροι – αλλά δεν φταίει πάντα ο φορτιστής.Επίσης, πώς μπορώ να πληρώσω για αυτό;Πού είναι ένας φορτιστής, τέλος πάντων;

Πολλά προβλήματα επιλύονται και πολλή άσκοπη σύγχυση εξαφανίζεται καθώς ο κλάδος επεκτείνεται και συμφωνεί στα πρότυπα.Αλλά άλλες διαφορές έρχονται με την τεχνολογία και πιθανότατα θα είναι πάντα έτσι.

Παρά το γεγονός ότι διατίθενται ολοένα και περισσότεροι φορτιστές EV, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων είναι στην πραγματικότητα λιγότερο ικανοποιημένοι με τη δημόσια φόρτιση.Όσον αφορά την ικανοποίηση των καταναλωτών, η φόρτιση EV είναι σε κάποια πολύ φτωχή εταιρική εταιρεία.

Η φόρτιση του δημόσιου EV είναι ιδιαίτερα περίπλοκη.Πρώτα απ 'όλα, υπάρχουν επί του παρόντος διαφορετικοί τύποι φορτιστών.Έχεις Tesla ή κάτι άλλο;Οι περισσότερες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν δηλώσει ότι θα στραφούν στη μορφή NACS της Tesla ή στο σύστημα φόρτισης της Βόρειας Αμερικής σε λίγα χρόνια, αλλά αυτό δεν έχει συμβεί ακόμα.Ευτυχώς, οι περισσότερες από αυτές τις αυτοκινητοβιομηχανίες εκτός της Tesla έχουν όλες έναν τύπο θύρας φόρτισης που ονομάζεται Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης ή CCS.

Φορτιστής Wallbox EV Card 16A 32A RFID με πρίζα φόρτισης IEC 62196-2