Επιλέγοντας τον σωστό φορτιστή

Η επιλογή του σωστού φορτιστή μπορεί να προκαλέσει σύγχυση γιατίυπάρχουν τόσες πολλές επιλογές - 32 αμπέρ, 40 αμπέρ, 50ενισχυτές, μέχρι 80 αμπέρ.

Όσο υψηλότερη είναι η ένταση, τόσο πιο γρήγορη είναι η φόρτιση —αλλά θα πρέπει να ξέρετε πόση ισχύ μπορεί το EV σαςαποδέχομαι.

Το Kia EV6 ο άντρας μου και εγώ πήραμε έναν μακρύ δρόμοΤο ταξίδι, για παράδειγμα, μπορεί να χρεώσει από 10% έως 100% μέσαπερίπου επτά ώρες σε κύκλωμα 40 amp, ενώ αΤο Toyota bZ4X παίρνει περίπου 11

ώρες λόγω της χαμηλότερης τουποσοστό αποδοχής.

Να είστε έξυπνοι: Εάν φορτίζετε κατά τη διάρκεια της νύχτας, μερικά επιπλέονΟι ώρες δεν είναι τόσο σημαντικές, οπότε το να αγοράζετε τα περισσότεραο ισχυρός φορτιστής μπορεί να μην αξίζει το παραπάνωχρήματα - εκτός αν θέλετε στο μέλλον -

απόδειξη σουεγκατάσταση.

Και αν έχετε ηλιακό οικιακό, ίσως μπορέσετεγια να φορτίσετε το EV σας ουσιαστικά δωρεάν.

Το συννεφάκι της σκέψης μου: Δεν έχω ηλεκτρικό όχημα, αλλά δοκιμάζω-να τους οδηγείς όλη την ώρα για δουλειά, οπότε ήταν λογικόνα έχετε εγκαταστήσει οικιακό φορτιστή.

Ήθελα έναν έξυπνο φορτιστή, με μια αποκλειστική εφαρμογή καιΣυνδεσιμότητα Wi-Fi, ώστε να μπορώ να προγραμματίσω τη φόρτιση στοώρες εκτός αιχμής.

Ωστόσο, ένα κοινό παράπονο στις διαδικτυακές κριτικές,ήταν ότι οι εφαρμογές ήταν προβληματικές ή ο φορτιστήςδεν θα συνδεόταν σε Wi-Fi.

Επέλεξα το ChargePoint Home Flex, μια κατοικίαμοντέλο από μια μάρκα γνωστή στο κοινό τηςδίκτυο φόρτισης, γιατί είχα ήδη τοδιαισθητική εφαρμογή ChargePoint στο τηλέφωνό μου.

Χρειάστηκαν ακόμη περίπου δώδεκα προσπάθειες για να πετύχεισυνδέστε τη μονάδα σε Wi-Fi.

Διάλεξα επίσης έναν φορτιστή που θα μπορούσα να συνδέσω, μάλλοναπό την ενσύρματη έκδοση, για το μέγιστοευελιξία (βλ. φωτογραφία παραπάνω).

Η ουσία: Πλήρωσα $1.500 ($700 για τον φορτιστή,συν 800$ για εγκατάσταση, που ήταν σχετικάαπλή χωρίς απροσδόκητα έξοδα).

16A 5m IEC 62196-2 Καλώδιο φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου τύπου 2 EV 5m Καλώδιο EVSE Τύπου 2 φάσης