ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ VS.ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΧΡΗΣΗΣ

Το σπίτι και τα γραφεία είναι τα πιο κοινά μέρη για επαναφόρτιση μπαταριών για τους περισσότερους οδηγούς EV.Αν και είναι βολικές και επιτρέπουν μακροχρόνιες περιόδους φόρτισης, δεν είναι οι πιο αποτελεσματικές ρυθμίσεις.Να γιατί.

Η τεχνική εξήγηση

Η ταχύτητα φόρτισης δεν εξαρτάται μόνο από το σταθμό φόρτισης.Εξαρτάται επίσης από την ηλεκτρική χωρητικότητα της υποδομής στην οποία είναι συνδεδεμένη.

Για παράδειγμα, οι περισσότεροι ιδιωτικοί σταθμοί φόρτισης EV μπορούν να αποδίδουν από 11 έως 22 kW (υποθέτοντας την παρουσία μιας κύριας ασφάλειας με ονομαστική τιμή 3 x 32 A, ή αμπέρ, για την τελευταία).Τούτου λεχθέντος, εξακολουθεί να είναι πολύ συνηθισμένο να βλέπετε εγκατεστημένους φορτιστές 1,7 kW / 1 x 8 A και 3,7 kW / 1 x 16 A.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος θα μετριέται πάντα σε αμπέρ (αμπέρ) και όχι σε τάση.Όσο υψηλότεροι είναι οι ενισχυτές, τόσο περισσότερο ηλεκτρικό φορτίο μπορεί να αντέξει ένα κτίριο.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι υπάρχουν ουσιαστικά 4 ταχύτητες φόρτισης, τα 22 kW πέφτουν στην κάτω βαθμίδα:

Αργή φόρτιση (AC, 3-7 kW)

Μέση φόρτιση (AC, 11-22 kW)

Γρήγορη φόρτιση (AC, 43 kW και (CCS, 50 kW)

Εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση (CCS, >100 kW)

Επιπλέον, πολλά κτίρια κατοικιών έχουν επί του παρόντος κύριες ασφάλειες μικρότερες από 32 A, επομένως είναι απαραίτητο να το λάβετε υπόψη όταν υπολογίζετε τις ταχύτητες φόρτισης στο σπίτι και τους χρόνους φόρτισης.

Είναι σίγουρα δυνατό να αναβαθμίσετε τις δυνατότητες φόρτισης μιας κατοικίας, αλλά αυτό θα απαιτήσει τη βοήθεια ενός ειδικευμένου ηλεκτρολόγου και δεν είναι ακριβώς οικονομικά αποδοτικό.Ευτυχώς, είναι δυνατό να ληφθούν υπόψη οι περιορισμοί ενισχυτών περιορίζοντας τη μέγιστη ισχύ μιας συσκευής φόρτισης χρησιμοποιώντας τον πίνακα διαχείρισης Virta.Αυτός ο έλεγχος στα σημεία φόρτισης του EV είναι απαραίτητος για την αποφυγή κινδύνων όπως υπερφόρτιση, υποφόρτιση, ζημιά στο κύκλωμα ή ακόμα και πυρκαγιά.

Electric Car 32A Home Wall Mounted Ev Charging Station 7KW EV Charger