Σταθμοί φόρτισης επιπέδου 1 έναντι επιπέδου 2 έναντι σταθμών φόρτισης επιπέδου 3: Ποια είναι η διαφορά;

Πιθανότατα είστε εξοικειωμένοι με τις τιμές οκτανίων (κανονικό, μεσαίο, premium) στα βενζινάδικα.Τα επίπεδα φορτιστή ηλεκτρικού οχήματος είναι παρόμοια, αλλά αντί να μετρούν την ποιότητα του καυσίμου, τα επίπεδα EV υποδηλώνουν την ισχύ εξόδου ενός σταθμού φόρτισης.Όσο υψηλότερη είναι η ηλεκτρική ισχύς, τόσο πιο γρήγορα θα φορτίζει ένα EV.Ας συγκρίνουμε σταθμούς φόρτισης Επίπεδο 1 έναντι Επιπέδου 2 έναντι σταθμών φόρτισης επιπέδου 3.

Σταθμοί φόρτισης επιπέδου 1

Η φόρτιση του επιπέδου 1 αποτελείται από ένα καλώδιο ακροφυσίου συνδεδεμένο σε μια τυπική πρίζα 120 V.Οι οδηγοί EV λαμβάνουν ένα καλώδιο ακροφυσίου, που ονομάζεται καλώδιο φορτιστή έκτακτης ανάγκης ή καλώδιο φορητού φορτιστή, με την αγορά ενός EV.Αυτό το καλώδιο είναι συμβατό με τον ίδιο τύπο πρίζας στο σπίτι σας που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση φορητού υπολογιστή ή τηλεφώνου.

Η πλειονότητα των ηλεκτρικών οχημάτων επιβατών διαθέτει ενσωματωμένη θύρα φόρτισης SAE J1772, γνωστή και ως βύσμα J, η οποία τους επιτρέπει να χρησιμοποιούν τυπικές ηλεκτρικές πρίζες για σταθμούς φόρτισης Επιπέδου 1 ή Επιπέδου 2.Οι ιδιοκτήτες Tesla έχουν διαφορετική θύρα φόρτισης, αλλά μπορούν να αγοράσουν έναν προσαρμογέα J-plug εάν θέλουν να τον συνδέσουν σε μια πρίζα στο σπίτι ή να χρησιμοποιήσουν φορτιστή επιπέδου 2 που δεν είναι Tesla.

Η φόρτιση επιπέδου 1 είναι προσιτή και δεν απαιτεί ειδική ρύθμιση ή πρόσθετο υλικό ή λογισμικό, καθιστώντας την μια βολική επιλογή για οικιακή χρήση.Ωστόσο, μπορεί να χρειαστούν έως και 24 ώρες για την πλήρη φόρτιση μιας μπαταρίας, γεγονός που καθιστά τη φόρτιση του επιπέδου 1 μη πρακτική για οδηγούς που διανύουν πολλά μίλια σε καθημερινή βάση.

Για μια εις βάθος ματιά στους σταθμούς φόρτισης Επιπέδου 1, διαβάστε Τι είναι ο φορτιστής Επιπέδου 1 για ηλεκτρικά οχήματα;Επόμενο.

Σταθμοί φόρτισης επιπέδου 2

Οι σταθμοί φόρτισης επιπέδου 2 χρησιμοποιούν ηλεκτρικές πρίζες 240 V, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να φορτίσουν ένα EV πολύ πιο γρήγορα από τους φορτιστές Επιπέδου 1 λόγω υψηλότερης απόδοσης ενέργειας.Ένα πρόγραμμα οδήγησης EV μπορεί να συνδεθεί σε φορτιστή επιπέδου 2 με το προσαρτημένο καλώδιο ακροφυσίου χρησιμοποιώντας το ενσωματωμένο βύσμα J που είναι ενσωματωμένο στα περισσότερα EV.

Οι φορτιστές επιπέδου 2 είναι συχνά εξοπλισμένοι με λογισμικό που μπορεί να φορτίσει έξυπνα ένα EV, να προσαρμόσει τα επίπεδα ισχύος και να χρεώσει κατάλληλα τον πελάτη.Το γεγονός αυτό αντικατοπτρίζεται στο κόστος, καθιστώντας τους φορτιστές Επιπέδου 2 μεγαλύτερη επένδυση.Ωστόσο, αποτελούν ιδανική επιλογή για συγκροτήματα διαμερισμάτων, χώρους λιανικής, εργοδότες και πανεπιστημιουπόλεις που θέλουν να προσφέρουν σταθμούς φόρτισης EV ως προνόμιο.

Υπάρχουν πολλές επιλογές φορτιστή Επιπέδου 2 στην αγορά, επομένως οι μεταπωλητές και οι ιδιοκτήτες δικτύων που θέλουν μέγιστη ευελιξία μπορεί να θελήσουν να εξετάσουν το λογισμικό διαχείρισης σταθμών φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων αγνωστικού υλικού που λειτουργεί με οποιονδήποτε φορτιστή συμβατό με OCPP και τους επιτρέπει να διαχειρίζονται τις συσκευές τους από ένα κεντρικό κεντρικό σημείο.

Ελέγξτε τι είναι ο φορτιστής επιπέδου 2 για ηλεκτρικά οχήματα;για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τη φόρτιση επιπέδου 2.

Σταθμοί φόρτισης επιπέδου 3

Ένας φορτιστής Επιπέδου 3 είναι η οικοδέσποινα με τη μεγαλύτερη φόρτιση EV στον κόσμο, επειδή χρησιμοποιεί συνεχές ρεύμα (DC) για να φορτίζει τα EV πολύ πιο γρήγορα από τους φορτιστές Επιπέδου 1 και Επιπέδου 2.Οι φορτιστές επιπέδου 3 ονομάζονται συχνά φορτιστές DC ή «υπερφορτιστές» λόγω της ικανότητάς τους να φορτίζουν πλήρως ένα EV σε λιγότερο από μία ώρα.

Ωστόσο, δεν είναι τόσο τυποποιημένοι όσο οι φορτιστές χαμηλότερου επιπέδου και ένα EV απαιτεί ειδικά εξαρτήματα όπως ένα βύσμα συνδυασμένου συστήματος φόρτισης (CCS ή "Combo") ή ένα βύσμα CHAdeMO που χρησιμοποιείται από ορισμένους ασιατικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων, για να συνδεθεί σε ένα Επίπεδο 3 Φορτιστής.

Θα βρείτε φορτιστές Επιπέδου 3 δίπλα σε κεντρικούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους, επειδή ενώ τα περισσότερα επιβατικά EV μπορούν να τους χρησιμοποιήσουν, οι φορτιστές DC έχουν σχεδιαστεί κυρίως για εμπορικά και βαρέως τύπου EV.Ένας στόλος ή ένας χειριστής δικτύου μπορεί να συνδυάσει και να συνδυάσει μια επιλογή φορτιστών Επιπέδου 2 και Επιπέδου 3 επιτόπου, εάν χρησιμοποιούν συμβατό ανοιχτό λογισμικό.

7kw Μονοφασικός Τύπος 1 Επίπεδο 1 5m Φορητός AC Ev Charger For Car America